चीन की डोंगफेंग ने शुरू की सॉलिड-स्टेट बैटरी की सबसे कठिन टेस्टिंग, ठंड में भी चलेगी 1,000 KM

इलेक्ट्रिक वाहनों की दुनिया में बड़ा बदलाव लाने की दिशा में चीन की दिग्गज ऑटोमोबाइल कंपनी डोंगफेंग (Dongfeng) ने एक अहम कदम उठाया है। कंपनी ने अपनी नई सॉलिड-स्टेट बैटरी की अब तक की सबसे कठिन टेस्टिंग शुरू कर दी है। इस बैटरी को परखने के लिए गाड़ियों के एक काफिले को चीन के सबसे ठंडे इलाके मोहे भेजा गया है, जहां तापमान शून्य से 40 डिग्री सेल्सियस नीचे तक चला जाता है। डोंगफेंग का दावा है कि यह बैटरी भविष्य की इलेक्ट्रिक कारों के लिए गेम-चेंजर साबित हो सकती है।

क्यों किया जा रहा है यह कठिन टेस्ट
इस टेस्टिंग का मुख्य उद्देश्य यह जानना है कि कड़ाके की ठंड में बैटरी कितना माइलेज देती है, कितनी तेजी से चार्ज होती है और बार-बार जमने वाली ठंड का इसकी उम्र पर क्या असर पड़ता है। कंपनी के अनुसार, यह बैटरी -30°C की भीषण ठंड में भी अपनी लगभग 72 प्रतिशत बिजली बनाए रखती है। आम इलेक्ट्रिक कार बैटरियों की तुलना में यह प्रदर्शन काफी बेहतर माना जा रहा है। अगर यह टेस्ट सफल रहता है, तो ठंड में कम रेंज की समस्या काफी हद तक खत्म हो सकती है।

एक बार चार्ज में 1,000 किलोमीटर की रेंज
डोंगफेंग की इस सॉलिड-स्टेट बैटरी की सबसे बड़ी खासियत इसकी पावर डेंसिटी है, जो 350 Wh/kg बताई जा रही है। इसी वजह से यह बैटरी एक बार पूरी तरह चार्ज होने पर 1,000 किलोमीटर या उससे ज्यादा दूरी तय कर सकती है। इतनी लंबी रेंज इलेक्ट्रिक कारों को पेट्रोल और डीजल वाहनों के बराबर खड़ा कर सकती है।

ठंड ही नहीं, गर्मी में भी भरोसेमंद
यह बैटरी सिर्फ ठंड में ही नहीं, बल्कि भयंकर गर्मी में भी कारगर साबित हुई है। कंपनी ने इसे 170°C तक की तेज गर्मी में भी टेस्ट किया है, जहां यह सुरक्षित पाई गई। इससे बैटरी में आग लगने का खतरा काफी कम हो जाता है। आम लिथियम-आयन बैटरियों के मुकाबले यह कहीं ज्यादा तापमान सहन कर सकती है।

बाजार में कब आएगी यह बैटरी
डोंगफेंग इस तकनीक को लैब से फैक्ट्री तक ले जाने की तैयारी पूरी कर चुका है। कंपनी ने एक छोटी फैक्ट्री भी शुरू कर दी है। योजना के अनुसार, इन बैटरियों का बड़े स्तर पर उत्पादन सितंबर 2026 तक शुरू किया जाएगा और इसके बाद इन्हें कंपनी की इलेक्ट्रिक गाड़ियों में लगाया जाएगा।

पूरी तरह इन-हाउस तकनीक
डोंगफेंग ने यह सॉलिड-स्टेट बैटरी तकनीक खुद विकसित की है और इसके लिए 180 से ज्यादा पेटेंट दर्ज कराए हैं। भविष्य में कंपनी इसकी पावर डेंसिटी को 500 Wh/kg तक ले जाने की योजना बना रही है, जिससे रेंज और भी बढ़ेगी। यह बैटरी ज्यादा सुरक्षित, जल्दी चार्ज होने वाली और लंबी रेंज देने वाली मानी जा रही है।